Ciências Humanas e Sociais
Mais numa vez na calada da noite,a passagem do transporte coletivo urbano de Pelotas,teve aumento.O aumento das tarifas do transporte coletivo,sempre ocorre no mês de novembro,quando tem as negociações sobre o descidio salarial entre os sindicatos patronal e dos trabalhadores rodoviários.
Segundo o prefeito Adolfo Fetter( PP),o aumento foi dado para resolver o impasse entre os empresários e rodoviários.
O aumento de R$ 2,20 para R$ 2,35 um reajuste de R$ 0,15,a data escolhida não seria por melhor coincidência,perto das festas de fim do ano,época em que as escolas estaduais e municipais,as universidades UFPEL,UCPEL, Aranguera e instituições federais como IFSUL,CAVEG,estão em ritmo de férias e nas provas finais,onde não haveria como nos outros anos uma mobilização do movimento estudantil secundarista e universitário.
Olhando os ônibus urbanos de Pelotas é uma desgraça,cada uma das seis empresas que operam na cidade lotearam os bairros,como se fossem os seus feudos,onde elas mandam.
Segundo dados da SSTT( Secretaria de Segurança Transporte e Trânsito), 1,9 milhão de pagantes no transporte coletivo,300 mil meias passagens( estudantes),que usam os coletivos.
Pagamos passagens de capitais,para trajetos curtos em relação à São Paulo R$ 2,70; Rio de Janeiro R$2,40 e estudante não paga;Campo Grande R$ 2,50; Porto Alegre 2,45; Cuiabá R$ 2,30; Palmas R$ 2,20; Goiânia R$ 2,25; Curitiba R$ 2,20 e aos domingos a tarifa é de R$1,00.
Enquanto isso a tarifa da passagem intermunicipal,entre Pelotas e Capão do Leão em que o trajeto é de 20 quilômetros a passagem é de R$ 2,30 ou Pelotas ao Bairro Jardim América,que são 12 quilômetros do centro de Pelotas é de R$1,85.
Do fim do Bairro Fragata,ao centro que a distancia é de 6 quilômetros é a média do percurso é feita em 25 minutos,pagamos R$ 2,35 percurso que é menos do que ir do centro de Pelotas ao centro da cidade do Capão do Leão e ao Bairro Jardim América.
Um usuário que for do bairro Fragata ao bairro Areal pagara duas passagens que dará um total de R$ 4,70.
Fora o aumento das tarifas a mando do cartel do transporte coletivo,temos uma frota sucateada,ônibus velhos reaproveitados de outras empresas fora do município,intinerarios mal planejados,horários atrasados,alguns veículos com mal cheiro,não adptados para as pessoas obesas,motoristas e cobradores mau educados que não sabem atender o público,alguns horários os aposentados ficam espremidos,assim como grande parte dos usuários destes transportes.São poucos os profissionais e fiscais que atendem bem o povo,com educação.
Se fala em licitação do transporte coletivo,mas se deve ter cuidado,se o mesmo cartel não vai ficar mandando como sempre fizeram nesta cidade.
Há campanhas publicitarias que convocam a população a usar mais o tranporte coletivo,do que automoveis.,pois falam que o transporte coletivo é mais barato.
O cartel arruma mil e uma desculpa para o aumento das tarifas,como manutenção da frota,salário dos funcionários,inflação,de que os aposentados, pessoas portadoras de deficiência não pagam.Se os percursos fossem longos como de uma capital e o usuário tivesse um transporte descente até poderia se justificar,mas não é o que nós usuários vemos na prática.
Seria bom a abertura da caixa preta do lucro das empresas,fazer as licitações,como havia se proposto a administração popular ,( 2001-2004),em que a máfia e a pelegada do sindicato dos rodoviários,não aceitaram e sabotaram,boicotaram a administração popular.
O povo da periferia de Pelotas pagamos caro por um serviço de péssima qualidade,onde alguns locais o ônibus nem passa.Devemos buscar novas alternativas ao abuso das passagens,como o uso de bicicletas, caminhadas, vans,mototaxi,ou fazermos como fizeram os negros do Alabama, ( E.U.A), em Montgomery,após o incidente envolvendo Rosa Parks,boicotar os ônibus, ou as manifestações como as de Santa Maria ( RS), Florianópolis( SC), Salvador ( BA), contra o abuso e incoerência das empresas.
Queremos sim um transporte de qualidade,diante do valor da passagem em que nós usuários pagamos e transparência nas licitações. É uma incoerência e desrespeito ao usuário o valor das passagens e o transporte em que temos que pagar diariamente.
Por: Júlio Lázaro Torma
cololaborador deste blog
- Nota De Pesar
Amigo Roque e familiares!!!! Venho atraves deste expressar,os meus sentimentos de pesar pelo falescimento do Sr. Valdir. Ninguém,nunca quer perder,mas infelizmente,a vida tem inicio,meio e...
- Como Votaram Os Dep. Fed. Catarinenses, No Projeto Do Novo Código Florestal
Infelizmente, não vejo como traição - traidores eles seriam se abnegassem os anseios dos ruralistas, que os mantém no poder. A tragédia já era anunciada. Caros amigos, falta o Senado. E, sobretudo, esta lei é inconstitucional, afronta a dignidade...
- Prefeito De Chapecó Claudio Caramori, Recua, Mas Pressão Do Fórum Dos Movimentos Sociais Continua.
O anúncio de que o preço da passagem no transporte público de Chapecó, passaria de R$ 2,30 para R$ 2,80 não agradou os trabalhadores, estudantes e diversos segmentos ligados aos movimentos sociais, sindicados, associações, movimeto...
- A Incorporação Subalterna Brasileira Ao Capital-imperialismo
...
- Sadia é Obrigada A Dar Descanso Para Evitarfadiga Dos Trabalhadores
A empresa Sadia S.A continua obrigada a conceder 49 minutos em pausas para a recuperação da fadiga dos funcionários da linha de produção. A determinação é do Tribunal Regional do Trabalho da 12ª Região, em Santa Catarina. A Sadia...
Ciências Humanas e Sociais
As Incoerências das Passagens
Mais numa vez na calada da noite,a passagem do transporte coletivo urbano de Pelotas,teve aumento.O aumento das tarifas do transporte coletivo,sempre ocorre no mês de novembro,quando tem as negociações sobre o descidio salarial entre os sindicatos patronal e dos trabalhadores rodoviários.
Segundo o prefeito Adolfo Fetter( PP),o aumento foi dado para resolver o impasse entre os empresários e rodoviários.
O aumento de R$ 2,20 para R$ 2,35 um reajuste de R$ 0,15,a data escolhida não seria por melhor coincidência,perto das festas de fim do ano,época em que as escolas estaduais e municipais,as universidades UFPEL,UCPEL, Aranguera e instituições federais como IFSUL,CAVEG,estão em ritmo de férias e nas provas finais,onde não haveria como nos outros anos uma mobilização do movimento estudantil secundarista e universitário.
Olhando os ônibus urbanos de Pelotas é uma desgraça,cada uma das seis empresas que operam na cidade lotearam os bairros,como se fossem os seus feudos,onde elas mandam.
Segundo dados da SSTT( Secretaria de Segurança Transporte e Trânsito), 1,9 milhão de pagantes no transporte coletivo,300 mil meias passagens( estudantes),que usam os coletivos.
Pagamos passagens de capitais,para trajetos curtos em relação à São Paulo R$ 2,70; Rio de Janeiro R$2,40 e estudante não paga;Campo Grande R$ 2,50; Porto Alegre 2,45; Cuiabá R$ 2,30; Palmas R$ 2,20; Goiânia R$ 2,25; Curitiba R$ 2,20 e aos domingos a tarifa é de R$1,00.
Enquanto isso a tarifa da passagem intermunicipal,entre Pelotas e Capão do Leão em que o trajeto é de 20 quilômetros a passagem é de R$ 2,30 ou Pelotas ao Bairro Jardim América,que são 12 quilômetros do centro de Pelotas é de R$1,85.
Do fim do Bairro Fragata,ao centro que a distancia é de 6 quilômetros é a média do percurso é feita em 25 minutos,pagamos R$ 2,35 percurso que é menos do que ir do centro de Pelotas ao centro da cidade do Capão do Leão e ao Bairro Jardim América.
Um usuário que for do bairro Fragata ao bairro Areal pagara duas passagens que dará um total de R$ 4,70.
Fora o aumento das tarifas a mando do cartel do transporte coletivo,temos uma frota sucateada,ônibus velhos reaproveitados de outras empresas fora do município,intinerarios mal planejados,horários atrasados,alguns veículos com mal cheiro,não adptados para as pessoas obesas,motoristas e cobradores mau educados que não sabem atender o público,alguns horários os aposentados ficam espremidos,assim como grande parte dos usuários destes transportes.São poucos os profissionais e fiscais que atendem bem o povo,com educação.
Se fala em licitação do transporte coletivo,mas se deve ter cuidado,se o mesmo cartel não vai ficar mandando como sempre fizeram nesta cidade.
Há campanhas publicitarias que convocam a população a usar mais o tranporte coletivo,do que automoveis.,pois falam que o transporte coletivo é mais barato.
O cartel arruma mil e uma desculpa para o aumento das tarifas,como manutenção da frota,salário dos funcionários,inflação,de que os aposentados, pessoas portadoras de deficiência não pagam.Se os percursos fossem longos como de uma capital e o usuário tivesse um transporte descente até poderia se justificar,mas não é o que nós usuários vemos na prática.
Seria bom a abertura da caixa preta do lucro das empresas,fazer as licitações,como havia se proposto a administração popular ,( 2001-2004),em que a máfia e a pelegada do sindicato dos rodoviários,não aceitaram e sabotaram,boicotaram a administração popular.
O povo da periferia de Pelotas pagamos caro por um serviço de péssima qualidade,onde alguns locais o ônibus nem passa.Devemos buscar novas alternativas ao abuso das passagens,como o uso de bicicletas, caminhadas, vans,mototaxi,ou fazermos como fizeram os negros do Alabama, ( E.U.A), em Montgomery,após o incidente envolvendo Rosa Parks,boicotar os ônibus, ou as manifestações como as de Santa Maria ( RS), Florianópolis( SC), Salvador ( BA), contra o abuso e incoerência das empresas.
Queremos sim um transporte de qualidade,diante do valor da passagem em que nós usuários pagamos e transparência nas licitações. É uma incoerência e desrespeito ao usuário o valor das passagens e o transporte em que temos que pagar diariamente.
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